Era para ser só mais um show da dupla em Curitiba, mas ao que tudo indica tornou-se o último. Não sei se a informação realmente procede, mas os dois filhos de Francisco, ao que parece anunciaram no pinheiral que estão seguindo caminhos diferentes.
O fato aconteceu no Teatro Guaíra e em poucos minutos repercutiu nacionalmente. Segundo o que li, Luciano desapareceu do palco, Zezé fez o show sozinho e Luciano só reapareceu para dizer um tchau.
Seria essa a prova final que Curitiba não é um bom lugar para se fazer amigos? Seria apenas uma típica reação curitibana, fugindo dos holofotes? Zezé di Carmargo voltará a ter um amigo? Será esse amigo um curitibano?
Estou postando abaixo o link com a melhor fonte de notícias da atualidade. Para saber em que pé anda a história, acesse http://goo.gl/y93LS
quinta-feira, 27 de outubro de 2011
quarta-feira, 19 de outubro de 2011
Ciclofaixa I
Vou dividir esse post em dois. Na primeira parte vou colar o texto que acabo de ler sobre a ciclofaixa de Curitiba que será inaugurada nesse final de semana. No próximo farei minhas considerações.
Enfim, após anos de Bicicletada reivindicando investimento em estrutura para a mobilidade urbana, é com muita insatisfação que recebemos a primeira proposta do poder público para a Bicicleta.
A nova ciclofaixa que será inaugurada no próximo dia 23/10 possui 4 km de extensão, não tem um plano de metas apresentado em seu projeto de expansão, trata-se de um circuito fechado no centro da cidade, e o pior: funcionará somente uma vez por mês.
Lembramos que as ciclovias de Curitiba possuem um papel recreativo, e não interligam os pontos de grande trânsito da cidade, além de se encontrarem em péssimo estado de conservação.
Com isso, a atual estrutura cicloviária (esta ciclofaixa mais as ciclovias) não favorece substancialmente um projeto de mobilidade urbana sustentável, que venha a fazer com que as pessoas definitivamente usem a bicicleta no cotidiano para se locomover de modo geral nas atividades do dia a dia.
Por este motivo chamamos esta Bicicletada Extra, concomitante à inauguração da ciclofaixa. Queremos mostrar que é preciso muito mais investimento e dinamismo para fazer com que a cultura da bicicleta dê mesmo certo em Curitiba.
Compareça! Venha participar deste protesto pacífico com muito bom humor! Venha de bicicleta ou qualquer outro meio de transporte não motorizado. Vamos mostrar que estamos de olho no que a prefeitura faz!
Ajude a divulgar! Convide seus amigos!
http://bicicletadacuritiba .wordpress.com/2011/10/19/ bicicletada-extra-2310-por -uma-ciclofaixa-de-verdade /
Enfim, após anos de Bicicletada reivindicando investimento em estrutura para a mobilidade urbana, é com muita insatisfação que recebemos a primeira proposta do poder público para a Bicicleta.
A nova ciclofaixa que será inaugurada no próximo dia 23/10 possui 4 km de extensão, não tem um plano de metas apresentado em seu projeto de expansão, trata-se de um circuito fechado no centro da cidade, e o pior: funcionará somente uma vez por mês.
Lembramos que as ciclovias de Curitiba possuem um papel recreativo, e não interligam os pontos de grande trânsito da cidade, além de se encontrarem em péssimo estado de conservação.
Com isso, a atual estrutura cicloviária (esta ciclofaixa mais as ciclovias) não favorece substancialmente um projeto de mobilidade urbana sustentável, que venha a fazer com que as pessoas definitivamente usem a bicicleta no cotidiano para se locomover de modo geral nas atividades do dia a dia.
Por este motivo chamamos esta Bicicletada Extra, concomitante à inauguração da ciclofaixa. Queremos mostrar que é preciso muito mais investimento e dinamismo para fazer com que a cultura da bicicleta dê mesmo certo em Curitiba.
Compareça! Venha participar deste protesto pacífico com muito bom humor! Venha de bicicleta ou qualquer outro meio de transporte não motorizado. Vamos mostrar que estamos de olho no que a prefeitura faz!
Ajude a divulgar! Convide seus amigos!
http://bicicletadacuritiba
Ciclofaixa II
Se você acabou de ler o texto da Bicicletada e entendeu o mesmo que eu, deve estar pensando "estão tirando com a nossa cara".
É inaceitável esperar anos por uma política de mobilidade urbana que respeite o ciclista e ser presenteado com essa piada que acontecerá uma vez por mês, com o objetivo único de usar em uma campanha política para reeleição em 2012. Sinceramente, na minha opinião, a única justificatíva para essa ciclofaixa é a campanha eleitoral de 2012.
Não sou devoto da biclicleta. Para falar a verdade, tenho uma relação de ódio pela magrala. Odeio usar, mas respeito demais, pois acho que é a melhor solução para o transporte urbano. Relegar essa opção única e exclusivamente aos momentos de lazer é complicar a vida de todo mundo.
Espero que a prefeitura resolva investir nas bikes com propriedade. Já passou da hora de instalar bicicletários nos terminais de ônibus, ampliar de forma coerente as ciclovias, criar uma rede de estímulo ao ciclista e não apenas pintar uma faixa da principal avenida da cidade e colocar o pessoal para pedalar em um final de semana. Se o objetivo dessa ciclofaixa é saúde e entretenimento a prefeitura que estimule as corridas de rua, pinte amarelinhas, quadras de caçador e ofereça mais opções para quem quiser brincar na Marechal Deodoro a cada 4 semanas. Enquanto isso teremos que continuar vendo as ruas cheias de carros e impaciência.
É inaceitável esperar anos por uma política de mobilidade urbana que respeite o ciclista e ser presenteado com essa piada que acontecerá uma vez por mês, com o objetivo único de usar em uma campanha política para reeleição em 2012. Sinceramente, na minha opinião, a única justificatíva para essa ciclofaixa é a campanha eleitoral de 2012.
Não sou devoto da biclicleta. Para falar a verdade, tenho uma relação de ódio pela magrala. Odeio usar, mas respeito demais, pois acho que é a melhor solução para o transporte urbano. Relegar essa opção única e exclusivamente aos momentos de lazer é complicar a vida de todo mundo.
Espero que a prefeitura resolva investir nas bikes com propriedade. Já passou da hora de instalar bicicletários nos terminais de ônibus, ampliar de forma coerente as ciclovias, criar uma rede de estímulo ao ciclista e não apenas pintar uma faixa da principal avenida da cidade e colocar o pessoal para pedalar em um final de semana. Se o objetivo dessa ciclofaixa é saúde e entretenimento a prefeitura que estimule as corridas de rua, pinte amarelinhas, quadras de caçador e ofereça mais opções para quem quiser brincar na Marechal Deodoro a cada 4 semanas. Enquanto isso teremos que continuar vendo as ruas cheias de carros e impaciência.
terça-feira, 11 de outubro de 2011
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